Restauration/Umbau ex. Feuerwehr B-Blitz

[1,75t-330D]

Umrüsten auf 18mm geht. Und die letzten 8 Stück 5,25er x 17,5 mit den kleinen Löchern haben mit 4 Felgen mit den großen Löchern keine 10 Euro gekostet.
Pro Stück.
Hab ich mal berichtet.
Wie gesagt, umrüsten auf 18mm Bolzen geht....

[fulgur]

Ich war bei meiner Recherche zu den Mercedes Felgen noch auf den da gestoßen:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mb-t2-duedo-ln1-vario-umbau-hoeherlegung-single-umbereifung/2815093872-280-420
Angeblich hat er spezielle Muttern, um 18mm Felgen auf 14mm Felgen zu montieren.

[1,75t-330D]

Freunde, schaut Euch das Angebot mit den 7 "rostigen Felgen genau!!! an. Die drei "Rostklumpen" auf der rechten Seite Bild 1  haben eine andere Felgenschüssel als die anderen 4. Die kriegt Ihr nicht auf die VA und hinten nicht als inneren Zwilling über die Bremstrommel. Ich hab auch noch 2 von diesen Felgen, die paßten beim 1,75t auf der originalen VA-Bremse mit den kleinen Trommelchen oder nur auf dem Außenzwilling hinten. Aber die sind mit den anderen 10??? auf Rente.
Nun ja.....     und das Sonderangebot vom DÜDO-Spezialist....wo doch schon die Reifen zu teuer sind, ein wahres Schnäppchen....
Aber intressant ist nun für mich nun, wie ein Gutachten für einen MB-Sprinter und dessen Bereifung als Begutachtungsgrundlage für einen Opel Blitz herangezogen werden kann, wenn die Jungs von der Zunft sich schon quer gelegt haben und nach einem Festigkeitsgutachen schrieen, wenn man die Felgen von einem 9!! Tonner auf einem 4,2 Tonner eingetragen haben wollte.
Hier noch eine Anregung: Felge 5.25x17,5, Reifen 8x17,5, die bauen schmäler und sind etwas höher als die 205er....

Max,
ich geb Dir recht.....das ist sowas von abgedroschen und ausgesiebt...