Bremskraftverstärker T50

[Dreigang]

Wie schon in "Frontscheibendichtung gesucht" geschrieben, habe ich heute mal den Blitz näher gecheckt....
Der Verkäufer sagte er habe öfters Bremsflüssigkeit nachfüllen müssen, bei der Überführung musste ich dann auch immer 1x pumpen....
Bremse vorne präsentierte sich dann mit neuwertigen Schläuchen und RBZ, Beläge und Trommeln sahen gut aus und alles trocken!
Die hintere Bremse habe ich zusammen gelassen, keine Lust auf Steckachse ziehen.... Äußerlich sieht auch da alles gut aus, Bremsschlauch werde ich aber mal erneuern. HBZ äußerlich ok, knochentrocken!
Bleibt nur noch der Brenskraftverstärker! Unterdruckverschtaubung abgeschraubt und alles feucht mit Bremsflüssigkeit!!!!
Hab jetzt bei Kleinanzeigen jemanden im hohen Norden ausfindig gemacht der ATE T50 Geräte überholt.
Hat von Euch sonst noch jemand einen Tipp?
Gruß
Lars

[holidayblitz]

Moin.
Ist meineswissens wohl ein bekanntes Symtom beim T50. Er lässt unbemerkt die Bremsflüssigkeit im Motor verbrennen und Du trittst irgendwann ins Leere! Leider sind sie wohl auch recht hoch gehandelt da auch im 356 Porsche verbaut.
Angaben ohne eigene Erfahrung, nur hörensagen.
Gruss Wilhelm

[Dreigang]

Moin Wilhelm,
ja was ich so gesehen habe ist der T50 bei Mercedes, Porsche, Borgward verbaut....
Ich hatte jetzt vor eine den Verstärker zu brücken damit ich den Blitz bewegen kann und mir dann jemanden suchen der den überholen kann...

[OpelLF8]

Die Firma JFW

www.lkw-restauration.de

Die machen auch hauptsächlich solche Sachen aber das wird einiges Kosten. Anfragen kostet nichts.

Gruß Robin

[Dreigang]

Danke für den Tipp, Robin!
Auf jeden Fall eine sehr interessante Seite!

Gruß
Lars

[Dreigang]

Hab gestern den Bremskraftverstärker ausgebaut und die Leitung gebrückt.

[wolframtrabi]

hallo .du bekommst alle dichtungen und ringe beim guten benz service. gruß wolfram

[Harry Vorjee]

Moin,

darf ich dich mal fragen, warum du einen Kompressor im Motorraum hast, weil deine Bremse wird doch nicht noch Pneumatisch unterstützt sein, Oder

Mein "spielerei-Traum" wäre ja meinen Blitz als Sattelauflieger zu bauen, aber hier alle nötigen Teile allein für die Bremsanlage zusammen zu suchen und diese auch noch funktionsfähig zu machen,+ den entsprechend passenden Auflieger zu finden ist die Spielerei nicht wert.

Gruß

Harry Vorjee

[Dreigang]

Der Blitz hat eine Rockinger Kupplung und dazu ein Druckluftkupplung für den Anhänger!

[Harry Vorjee]

Haa interessant,

Danke für die Antwort.

Harry Vorjee

[Dreigang]

Hab heute bei Matz angerufen, die überholen die Bremskraftverstärker. Als Hausnummer hat er 800 - 850,-€ (je nach Aufwand) plus MwSt, plus Versand genannt.....
JFW LKW Restauration überholen auch die ATE T50, wollten mir aber so keine Preisrichtung nennen. Einschicken und dann gibts ein Angebot....
Hab da noch eine private Adresse, mal sehen was der sagt....

[Stefan B]

Hallo Lars,

ich habe da mal eine dumme Frage:

Hast du schon mal Kontakt mit dem Hersteller aufgenommen?  Die haben auch eine Classic-Abteilung, welche unter der E-Mail Adresse  "[Please enable JavaScript to see this content]"   erreichbar ist.

Eventuell lässt sich auf dem Wege ja etwas bewegen.


Gruß Stefan

[Dreigang]

Moin Stefan,
stimmt das naheliegendste ist manchmal so weit weg.... Ich frag da mal an, denke aber preislich werden die alle in dem Bereich liegen....

Gruß
Lars

[Ackermann Blitz]

Also ich hab mir nen kompletten Dichtsatz besorgt, leider gerade vergessen wo und dann sehr sorgfältig alles gehohnt. Seit dem, ca. 2,5 Jahre, arbeitet mein T50 einwandfrei. Ist kein Hexenwerk und nen Versuch wert. Das gesparte Geld bekommt man auch noch an anderer Stelle ins Auto gesteckt

Hatte den BKV anfnangs auch überbrückt aber die Bremswirkung war dann echt homöophatisch.

[Harry Vorjee]

Moin,

ja 800,- Tacken sind schon mal ne Hausnummer, das sind ja mal 3-4 neue Reifen

Wenn´s zum öffnen der BKV kein Spezialwerkzeug braucht, denke ich ist ein Blick bestimmt  nicht verkehrt.
Und wenn es einem dann doch Bauchschmerzen bereitet, kann man es immer noch wieder zusammenbauen und dann einschicken.
Denn man muß auch immer bedenken, je nach dem was man selber machen kann, kann ein Versuch am falschen Ende Geld zu sparen auch mal ziemlich teuer werden.

Gruß

Harry Vorjee