OPEL Blitz 1,75to-330

[Esslinger]

Genau Laudi.
Hab auch nicht vor das alles so schnell wieder zu zerlegen 

Dann will ich gleich noch ein paar Bilder einwerfen.
Zwischendurch habe ich den Hauptbremszylinder bei einem Spezialisten überholen lassen.

[Esslinger]

Zu dem neuen Hauptbremszylinder gab es natürlich auch neue Leitungen.
Selbst gebogen und gebörtelt.

[Esslinger]

Hi,

heute hab ich wieder ein paar Bilder für euch.
Den Kipperrahmen wollte ich unbedingt vor dem vor dem Lackieren auf das Fahrgestell aufsetzen.
Einmal um ihn anpassen zu können und um später den Lack nicht zu beschädigen.
Als erstes musste dieser aber zerlegt werden.
Was durch die geringe Anzahl der Teile sehr schnell ging :-)
Dann ging der Rahmen zum Sandstrahler der ihn dann auch gleich grundiert hat.

[Esslinger]

Der Kipperrahmen wurde natürlich gleich auf das Fahrgestell gesetzt.

[Esslinger]

Anschließend konnte ich endlich die Hinterachse montieren und mein Blitz nach 8 Monaten Arbeit wieder auf seine eigenen, alten Räder stellen.

[Esslinger]

Nach dem mein Blitz wieder auf seinen eigenen Rädern steht, kommt das Lenkgetriebe an die Reihe.
Trotz der bunten Bemalung hielt es keine Überraschungen für mich bereit.

[emef]

[Esslinger]

Nach dem zerlegen wurden alle Teile gereinigt, entrostet und von alter Farbe befreit.
Sehr interessant sind die Möglichkeiten zur Nachstellung von Lager- und
Lenkspiel und deren technische Ausführung.
Viel besser als bei meinem Magirus.

 

[Esslinger]

Danke emef für das Lob 

Die einzelteile wurden vor dem Zusammenbau noch grundiert.

[Esslinger]

Und dann Zusammengebaut 

[Elefant 1]

Hut ab !!!!!
Super Arbeit ohne Kompromisse.
Weiter so!
Gruß Arnfried

[Esslinger]

Hallo Arnfried,

und vielen Dank für dein Lob.
Dann möchte ich noch ein paar Bilder nach schieben.

[Esslinger]

Hallo :-)

es hat sich wieder etwas an meinem Blitz getan.
Zu erst einmal ein paar Bilder von den Hydraulikleitungen des Kippers die ich wieder zusammen gesetzt habe.
Interessanter weiße sind es handelsübliche 3/8" Zoll Leitungen aus dem Installateur Gewerbe und keine Hydraulikleitungen wie sie an den Baumaschinen oder an meinem Magirus vorkommen.
Zum Abdichten habe ich auch nur wieder Hanf genommen.
Aber jetzt die Bilder:

[Esslinger]

Ein begnadeter Karosseriebauer hat mir für kleines Geld die Halter der Rücklichter neu angefertigt.
Das Ergebnis kann sich sehen lassen.

[Esslinger]

Alt und neu im Vergleich: